台北．小．巨．蛋

某次練習破胎借用了大猩猩阿名的LEZYNE ROAD DRIVE M隨身打氣筒，一時之間驚為天人，打氣頭與本體之間的軟管在狂抽猛送的活塞運動時可以不用擔心弄斷氣嘴，當下決定捨棄跟隨多年的GIYO GM-04S。

最近大家都流行裝碼表座，求的是視覺上的延伸，也可以減少看碼錶時低頭的角度，似乎真有裝一個的必要。且EDGE500又大又肥的造型，裝在對哈比蛋來說不得不用的短龍頭上看起來就是槌槌的。不過店裡只有Mr.Control的選擇，鋁合金加碳纖維接近60g的重量讓蛋無法接受。而今天要介紹的Controltech TAXXI 碼表座，重量只有10g，且利用龍頭本身螺絲固定，看起來更為乾淨俐落。

這組水壺架剛到貨的時候，蛋立刻就去店裡抓了兩個回家。主要原因是紅白色和超可愛小學妹的車很配，又有義大利經典水壺架老廠的加持，價錢也不算太貴。

好吧......其實這就只是一般市售配色的Edge 500而已，只是藍色與白色交疊而成的搭配，簡直就是為我們哥輪布量身打造，身為車隊一哥的蛋怎麼能不入手。Edge 705真的很好用，不過就是體積太大有礙觀瞻，尤其是裝在哈比蛋的90mm超短龍頭上。拿掉了導航這個對蛋來說如同雞肋的功能，Edge 500的體積總算與一般自行車馬錶相去不遠，至於螢幕是黑白還是彩色也不那麼重要了。

蛋對於撰寫電子產品的開箱文實在是苦手(其實是因為懶)，所以請參考以下連結：
Garmin EDGE 705 使用心得 - 雙機共用篇

繼迴轉速感應磁鐵之後，蛋又收到一包熟悉的藍色郵件。綜觀目前市面上所有的碼表磁鐵，幾乎都有體積太大的問題，不僅造成美觀上的問題，也增加了風阻及重量，更甚者還會破壞輪組的轉動平衡。因此蛋決定嘗試不同的作法，因此按照預想的規格再一次和廠商訂製強力磁鐵。

花東前倉卒將剛到手的新車組起來了　故障的CS100懶得再修　隨手在架上抓了這顆碼表來用
其實原本只是單純被他的外表吸引　幫客人裝過了很多顆　自己也要好好的研究一下