台北．小．巨．蛋

下午三點的比賽　所以昨天的晚到不怎麼影響　早上還有時間去暖身和四處閑晃
就在暖身的過程中　後輪居然破胎了　蛋沒有帶預備輪　就算立即黏胎也來不及的說
幸好大會就有提供預備輪　還是全新的Ksyrium RACE　算是不錯的等級
而今天75公里的賽事以平路為主　多了那幾百克的影響還不至於太大

這場比賽由舟山體育局主辦　捷安特贊助　場面相當盛大
有中國人最喜歡的排場　觀眾相當多　每隊前方還有美眉舉牌
有一整台貨卡的記者鏡頭在集團前方跟拍　賽段全線管制
就在長官致詞的過程中　突然開始下起大雨來　讓人擔心不已
因為這裡有許多地方是水泥路面　雖然坑洞很少　但是抓地力更差
雨中賽事經驗不夠豐富的中國選手就更擔心了

開賽後　香港選手動作頻頻　將整體速度帶了起來　很快的就聽到後面摔車的聲音
接著一個右彎　蛋保守的以最外測切入　後輪還是甩了一下　觀眾驚呼不斷
香港選手趁勢脫逃單飛出去　其餘隊友鎮壓集團的速度
與其眼睜睜的看別人跑掉　不如自己出去帶　發動一次又一次的攻擊
雖然每次都被香港隊拉回來　但稍作休息又飛了出去　終於成功的吞沒對手
主集團至此已成形　稍微有喘口氣的機會　速度卻還是一再提升
27公里處來到一個長約1公里的連續爬坡　像是交流道一樣的爬升上跨島公路
雖然蛋較擅長爬坡　但之前已經花費太多力氣了　只求跟上領先集團
爬完這段坡之後仍是上上下下的地形　有點類似北海岸的感覺　但風更大

大約32公里處是折返點　幸好雨勢早已停歇　不然肯定又有人要摔車了
中國選手騎車就像開車一樣　到這裡來才知道什麼是亂撇的極至

回程的一處上坡　一名香港體育學院和一名香港中文大學的選手聯手攻擊
隊友們再次上演壓速度的戲碼　蛋看情況不對　急忙鑽出跟了上去
這次的攻擊成功的拉開距離　三個人只管死命的輪流帶頭衝
回到平地上聽到裁判車第一次回報和主集團的距離相差1分45秒
三個人都不敢掉以輕心　因為第二次回報時已經變成1分40秒
蛋暗自盤算著萬一繼續這樣下去被追到的可能性　一邊稍微加快配速
香港和台灣的隊友在後方成功施展壓隊戰術　因為接下來回報的時間差越來越長

大約在70公里處左右　蛋一度感到快撐不下去
因為最近都在修養　很久沒有這樣高強度的騎乘
兩位香港的選手也很好心的讓蛋跟在後頭休息　偶爾才出去帶一下
最後500公尺　兩名香港選手衝了出去　蛋真的抽不太動了
照著自己的頻率繼續前進　只有最後100公尺抽一下讓媒體拍照
能夠獲得第三名還領先主集團5分多鐘已經出乎蛋的意料之外

回到了大會廣場　看到第一名的選手被記者和民眾團團圍住採訪和要簽名
和第二名的選手在一旁聊天　看到那幅誇張的景象　都慶幸自己只是2.3名

正著麼想的同時　民眾和記者就開始圍了上來　黑鴉鴉的一片都是來要簽名的手
從紙條　帽子　衣服　簽到人民幣上面　簽到手軟還簽不完　拿到簽名還興奮的尖叫
就差沒有人獻花獻吻兼獻身了　有點受不了　但說沒有暗爽是騙人的

最後還是大會工作人員把民眾撥開來解救蛋才得以脫身
被民眾當做英雄捧在天上的感覺在台灣從來沒有過　這才是運動員辛苦打拼應得的待遇

由於採用晶片計時　比完賽半個小時內成績便已出爐
上台領獎噴香檳　前三名還各有一台腳踏車當獎品
蛋拿到的是中國地區販售的OCR 3500　雖然不過是萬把塊的車　但還是很高興

台灣高校聯隊由於正確的戰術運用　取得團隊第二的好成績
第一名果然還是由香港體育學院奪得　對於他們的團隊精神感到佩服

吃完晚飯後　開始處裡後輪的破胎　明天是六公里的爬坡個人計時賽
若還是使用大會提供的Ksyrium Race豈不是讓人太多了
蛋沒有帶管胎和胎膠　幸好香港隊願意提供協助
用人民幣350元和他們買了一條Vittoria Corsa EVO-CX和胎膠
出門在外能夠得到這樣的協助真是太感動了

黏胎的同時一邊參與車隊會議　對於明天的爬坡計時賽充滿期待
不過發現肌肉狀態不是很好　加上隔天很早就得起床
不禁小小的開始擔心了起來............