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臺鐵局為配合政府推動節能減碳政策，繼本（97）年7月，試辦「開放旅客攜帶置於攜車袋自行車」隨乘非對號列車，普獲好評，為提高服務品質，更進一步規劃開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車」搭乘PP（推拉式）自強號，以方便一般休閒民眾跨越城際騎乘活動，達到一日生活圈之目標。
為免影響其他旅客乘車權益，臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車搭乘對號列車，將以PP（推拉式）自強號之第13車作為「自行車專用車廂」。攜帶「置於攜車袋之自行車」旅客，請依標示或快遞人員指示擺放並嚴禁滯留於「自行車置放區內」；旅客妥當放置自行車後，請乘坐於第13車客車廂，進出車廂一律由客車廂座位區之自動門上下車，以維公共運送安全。
臺鐵局呼籲旅客，切勿攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘推拉式（PP）自強號之第13車以外之各級對號列車，違反規定者將依「旅客搭乘對號列車區間等額票價」補收運費。
詳情請參閱臺鐵局網站http://www.railway.gov.tw/
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因為今天比賽要住的飯店就在火車站對面 反覆思量的結果還是妥協決定搭火車了
訂的票剛好在第13車的位置 一上車就注意到車門及走道似乎較其他舊型自強號寬敞了許多
坐位較其他車廂少 而尾端門上就貼了攜帶置於攜車袋的腳踏車的相關規定 門後就是專屬車廂
位置頗大 再也不用擔心放在座位後面會影響到坐椅的傾倒 也有架子可將車輛固定不晃動
看來台鐵真是有操有進步 就像地球上的動物也是不斷互操才進化至現今的模樣阿(誤)XD~~~
為免影響其他旅客乘車權益，臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車搭乘對號列車，將以PP（推拉式）自強號之第13車作為「自行車專用車廂」。攜帶「置於攜車袋之自行車」旅客，請依標示或快遞人員指示擺放並嚴禁滯留於「自行車置放區內」；旅客妥當放置自行車後，請乘坐於第13車客車廂，進出車廂一律由客車廂座位區之自動門上下車，以維公共運送安全。
臺鐵局呼籲旅客，切勿攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘推拉式（PP）自強號之第13車以外之各級對號列車，違反規定者將依「旅客搭乘對號列車區間等額票價」補收運費。
詳情請參閱臺鐵局網站http://www.railway.gov.tw/
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因為今天比賽要住的飯店就在火車站對面 反覆思量的結果還是妥協決定搭火車了
訂的票剛好在第13車的位置 一上車就注意到車門及走道似乎較其他舊型自強號寬敞了許多
坐位較其他車廂少 而尾端門上就貼了攜帶置於攜車袋的腳踏車的相關規定 門後就是專屬車廂
位置頗大 再也不用擔心放在座位後面會影響到坐椅的傾倒 也有架子可將車輛固定不晃動
看來台鐵真是有操有進步 就像地球上的動物也是不斷互操才進化至現今的模樣阿(誤)XD~~~
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