台北．小．巨．蛋

台北市全運會選拔之前，詹董很大方的出借他才剛買不久的新玩具 - CORIMA Winium MCC+給蛋在比賽中使用，科技日新月異，真的很難讓人相信前後都只有12根幅條的低框輪能夠支撐人的體重並且還具有極佳的傳動效率。


鼓耳加大並且向外推到一拜已經是現代輪組的共同趨勢，如此才能加大輪幅的碟深並且創造優秀的側向剛性。


由於詹董是使用CAMPY 11s系統，蛋只好臨時和董哥徵招一顆11-23t的10s CAMPY飛輪來對應自己的S系統。

這組輪子打破了舊有的製造觀念，並沒有為了平衡張力的原則而將NDS鼓耳內縮，DS輪幅也只留下驅動向的而已。


煞車邊並沒有經過特殊處理，也許是因為如此在煞車力道方面的表現才不特別出色。

騎乘感受只有夢幻而已，最大的樂趣在於對於坡度的變化感受變遲鈍，大大減少了需要換檔的時機。用手壓的時候感覺側向剛性似乎普普通通，但人在車上大力搖擺時卻不會出現磨到煞車皮的情況。傳動效率非常優秀，可以明顯感受到每一分踩踏都扎實的傳達到地面上。下坡時的操控指向精確，雖然煞車表現普通仍讓人充滿信心。

原本以為這樣的輪子在平路會因為慣性不足而難騎，但感覺齊平路表現仍有一定的水準，可能是因為輪幅只有12支而已，風阻得以有效降低。不過詹董搭配的20c GP4000在高速時的路感上過於彈跳，逼得騎士頻頻得將屁股挪開座墊，完全是只適合爬坡的配置。

另外，此輪的限重為85kg（人+車），購買前記得先減肥XDDDD~


產品價格15%：★★★★
包裝設計10%：★★★★★
產品性能40%：★★★★★
外觀質感30%：★★★★
勸敗程度 5%：★★★★★

總評：91分