台北．小．巨．蛋

話說武嶺之役發展至今　由原本單純俱樂部的小活動　演變成一年一度重要的單車會師
挑戰台灣最高的公路　海拔３２７５公尺　總長５５公里　約有４０公里都是爬坡
許多人以洗禮來看待這場比賽　只求自我挑戰
蛋從去年開始參加　當時雖然一開始表現不錯　一路單飛
但在倒數約１０公里處被馮俊凱追上後　便抽筋慢慢龜到終點
只拿下總成績第１０名　３小時２４分５３秒的悲慘紀錄
今年決定要來雪恥　目標是騎進３小時以內　一定要讓所有人刮目相看

距離太平山的比賽只有兩個禮拜　也不知道這樣是好還是不好
練習的時間太少　不過體能仍維持在巔峰狀態
比賽前的一個禮拜要休息　我們趕在這最後的機會　到武嶺來練習
擔心會塞車　蛋　小邱　和李ＳＩＲ決定凌晨兩點就由台北出發
原以為還可以在車上補眠　沒想到提供車輛的李ＳＩＲ要休息　結果還是由蛋先當司機
這是一台３代的ＧＯＬＦ　老實說　雖然開車很累　但還是有點興奮
因為ＧＯＬＦ是蛋目前心目中最喜歡的車款之一　而且蛋之前沒有開過德國車
老早就想體會一下歐洲車和日本車的差異　一路上又和李ＳＩＲ討教不少有關台車的事情
沒想到的確如傳言所說　修車會修到怕　李ＳＩＲ在這台車花的修理費和保養費　遠遠超過車子本身的殘值
且整車的異音多到抓不完　有些就連原廠也無解
不過底盤剛性真的很好　高速行駛一點漂浮感也沒有　切換車道的手感也很明確
可惜是人家的車　蛋的二老婆又掛在外面的攜車架上　指針到達１４０ｋｍ／ｈ就開始收油門了

到達埔里地理中心碑之後　大約是凌晨５點左右　立即換裝開始騎車
想說整晚幾乎沒睡　今天就慢慢騎當作是路線探勘好了　明天再來認真騎一趟
氣溫微涼　蛋穿上了長袖車衣加腿套　沒想到一出發就開始後悔　裡面應該再多穿一件　風衣也應該要帶著才是
不過已經來不及了　只好硬著頭皮開始上山　想說等太陽出來之後應該會好一點吧．．．
就這樣一路龜爬　邊聊天邊騎車　前面還在ＳＥＶＥＮ稍微補給一下
不過李ＳＩＲ到半山腰的清境就開始停下來休息了　剩下蛋和小邱繼續前進
發現中途大概有三處路面刨除　其中一處還是在微下坡之後　比賽時這裡發生事故的可能性還蠻大的　必須小心
而大約在過了第一個管制點　小邱也消失在蛋的身後了　蛋雖然還是保持著放鬆的心情
但因為此時的海拔已經相當高　即使是輕鬆騎　心跳也將進每分鐘１６０下
昆陽停車場之前的那段是最難騎的　你會看到頭上就有一條路　以為可能還要再蜿蜒一陣子
沒想到前面一個轉彎就接上去了　陡的要命　足以將人的信心擊潰
好不容易到達昆陽停車場　太魯閣國家公園的牌子就在眼前　相信有不少第一次上來的車友會有一種奇妙的感覺
到此已經沒有任何樹木或是遮蔽物　遠遠一座紅色小亭子就是終點所在地　此處雖然坡度已經沒有那麼陡
但是體力已經消耗的差不多了　加上空氣稀薄　終點就在眼前還是有一種怎麼騎都到不了的感覺

最後蛋以３小時３１分左右完成　還算滿意　畢竟是郊遊的龜速　看來蛋和去年的實力以大不相同
如果沒有什麼狀況的話　３小時上下應該不是問題

好不容易等到李ＳＩＲ也上來　蛋已經被山頂不到２０度的低溫冷到皮皮挫了
溜下山的感覺更是難受　冷風不斷從袖口灌進來　手指和腳指感覺都快凍僵
經過清境趕緊停下來　在全台灣最高的ＳＥＶＥＮ補給一下關東煮和熱飲
那種感覺就像得到救贖　旁邊還有一間全台灣最高的星巴克　可惜蛋身上就只有帶Ｉ－ＣＡＳＨ而已．．．