台北．小．巨．蛋

雖然車店離家裡不遠，但像蛋這種宅男能不出門就不想出門，能夠在家裡搞定一切是最好的。而且店裡實在是太忙了，人潮來來往往的很難弄出一塊地，更難全神貫注在自己的車子上。

因此像打鏈器這種必備工具遲早要入手，希望有天能夠達成100%在家組裝單車的目標。
(迷之音：那好像要趕快叫老妹嫁出去，這樣蛋才可以著手將她的房間改成自己的工作室阿XD~~~)


Park Tool是目前市場上最專業的單車工具廠，撇開剪線鉗之類的不說，要找特工就找他們家就對了。原本想買的是摺疊式的CT-6，攜帶和收納都方便，但有手感不佳的疑慮，而且車店沒有現貨；超迷你的CT-5就不考慮了，蛋不確定自己的手指夠不夠力hold住不讓她亂動，更別說準確將pin打入；新款的CT-4不愧被稱為Master，看起來就是很有氣勢，不過實在太貴，且不相容wippermann鏈條。

所以和車店一樣的CT-3就成了不貳之選，好歹也是Professional的等級，且蛋用起來已經很順手。難得入手Made in USA的商品，好險不是中國製，不然難保會不會在打鏈的過程中中毒死亡阿~~~


包裝內附上四國語言說明書，沒有日文，更沒有正體中文，但只要沒有簡體字就賞心悅目了。


本體是由鑄鐵所製，重量為336g，感覺還蠻有份量的。旋柄包覆著代表Park Tool印象的藍色橡膠。


打鏈器的構造非常簡單，但是隨著變速段數越來越高，對於精密度也有所要求，因此價差不小。


所有Park Tool打鏈器的打鏈頭都是有修補品可以購買更換的，這也是打鏈器的精隨所在。


其實蛋從以前到現在就只用過這款打鏈器，無從比較因此也沒有太多心得可以描述的。不過打鏈的時候真的要專心致至，才能感受到pin由淺入深的力量變化，進而打到精確的位置。

至於鏈條長度的取捨是將前後掛在最小齒，最下側的鏈條剛好不會磨到後變上導輪的鍊條即可。


產品價格15%：㊣㊣㊣㊣
包裝設計10%：㊣㊣㊣㊣
產品性能40%：㊣㊣㊣㊣
外觀質感30%：㊣㊣㊣㊣
勸敗程度  5%：㊣㊣㊣㊣

總評：80分