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蘋果日報報導╱林耿弘、攝影╱陳志淵
Suzuki同時推出Address Z125吉村限量版（左）與GSR125 MotoGP賽道限量版（右），兩款都以動態表現見長。合成照片
歷經8月機車市場嚴重不景氣，總銷售較去年同期衰退28.3%，台鈴機車在9月所推出的Address Z125吉村版、GSR125 MotoGP賽道版兩輛限量版機車就顯得特別耀眼，而僅限量200輛的GSR125 MotoGP更是已經被預定一半。由於Suzuki兩輛限量版機車都取材於賽道，我們也邀請第1個在德國HARZ-RING 24小時耐久賽奪得冠軍的台灣人吳仲軒來為我們試騎。
Address Z125吉村版承繼去年Address V125G吉村版精神，繼續搭載專用手工排氣管與競技化塗裝，再一次以25輛限量上市。而另一輛GSR125 MotoGP版，則是將08年的Rizla Suzuki廠隊專屬的水藍色戰袍與車手塗裝彩繪上身。
為我們試騎的TSR賽車協會創辦人吳仲軒表示，Address Z125與GSR125有著全然不同的特性。噴射引擎的Address Z125保有靈活輕巧敏捷的加速性，就125c.c.的機車而言相當輕巧，省油評價也不錯，很適合都會通勤，而這次限量25輛的吉村版不僅具有收藏價值，中尾速反應也好。 而GSR125則不同於傳統上懸臂車架設計，過彎穩定性佳是其優點，不會過於神經質，靈活中還保有穩定性，搶眼的塗裝很有賽車風格。
這次的Address Z125吉村版採紅黑雙色塗裝，很有競技風格。
前輪除了採用碟煞系統之外，還採用進口跑車胎與鋁合金輪圈。
每一輛有專屬的限量編號名仕板，增添收藏價值。
這支要價近2萬元的手工打造吉村白鐵直通管，是這輛限量款的重點所在。
德國HARZ-RING 24耐冠軍 台灣第1人
台灣車手吳仲軒是TSR賽車協會創辦人，他與德國、義大利、日本選手，共組STAGE 6國際隊伍，於8月份參加挑戰德國HARZ-RING 24耐並拿下冠軍。
Address Z125吉村版限量25輛規格表
引擎：124cc. 4行程單缸噴射
最大馬力：11.4ps/7500rpm
最大扭力：1.2kgm/6000rpm
車身尺碼(單位mm)：長1748×寬638×高1028×軸距1235
制動系統：前碟後鼓
車重：92公斤
建議售價：8萬5800元
GSR125 MotoGP賽道版限量200輛規格表
引擎：124.1cc. 4行程單缸化油
最大馬力：未公布
最大扭力：未公布
車身尺碼(單位mm)：長1790×寬667×高1115×軸距1250
制動系統：前碟後鼓
車重：103公斤
建議售價：6萬1800元
現在預購GSR125 MotoGP版還送Team Rizla Suzuki背包與一年2萬元的失竊險，以及6次免費更換機油的服務喔。
多段式可調氮氣避震器也是特色，能提供優秀的道路反應。
前輪採用直徑200mm競速碟盤。
超大行李廂空間，可放入兩顆籃球。
MotoGP版還提供車手Loris Capirossi與Chris Vermeulen不同塗裝貼紙供選擇。
============================分隔線============================
台鈴應映台灣人的口味 推出了類似兩陽般尖尖台客車頭的Z版ADDRESS
雖然稍微降低了格調 但也吸引一部份族群的人注意並得以認識這台車的內在實力
如今也如同G版一樣的推出了吉村限量款 蛋反而認為Z版配吉村塗裝居然比G版好看!!
而且差不多的價錢 吉村Z版還配了目前市價5000元的鋁合金輪圈 真是超划算的
期待原廠就有提供這鋁圈的料號可供叫貨 價錢應該會比目前售價合理許多
而有人說GSR的GP版也在玩兩陽的百變手法 但這塗裝可是有根據得多了
至少是來自同廠牌贊助的GP車隊 而不是像兩陽一樣弄得花路路就叫賽車塗裝
提外話：每次看到其他廠牌在車頭斜板上貼個"隼"字就不禁令人發噱阿XD~~~
延伸閱讀：二奶站的報導
Suzuki同時推出Address Z125吉村限量版（左）與GSR125 MotoGP賽道限量版（右），兩款都以動態表現見長。合成照片
歷經8月機車市場嚴重不景氣，總銷售較去年同期衰退28.3%，台鈴機車在9月所推出的Address Z125吉村版、GSR125 MotoGP賽道版兩輛限量版機車就顯得特別耀眼，而僅限量200輛的GSR125 MotoGP更是已經被預定一半。由於Suzuki兩輛限量版機車都取材於賽道，我們也邀請第1個在德國HARZ-RING 24小時耐久賽奪得冠軍的台灣人吳仲軒來為我們試騎。
Address Z125吉村版承繼去年Address V125G吉村版精神，繼續搭載專用手工排氣管與競技化塗裝，再一次以25輛限量上市。而另一輛GSR125 MotoGP版，則是將08年的Rizla Suzuki廠隊專屬的水藍色戰袍與車手塗裝彩繪上身。
為我們試騎的TSR賽車協會創辦人吳仲軒表示，Address Z125與GSR125有著全然不同的特性。噴射引擎的Address Z125保有靈活輕巧敏捷的加速性，就125c.c.的機車而言相當輕巧，省油評價也不錯，很適合都會通勤，而這次限量25輛的吉村版不僅具有收藏價值，中尾速反應也好。 而GSR125則不同於傳統上懸臂車架設計，過彎穩定性佳是其優點，不會過於神經質，靈活中還保有穩定性，搶眼的塗裝很有賽車風格。
這次的Address Z125吉村版採紅黑雙色塗裝，很有競技風格。
前輪除了採用碟煞系統之外，還採用進口跑車胎與鋁合金輪圈。
每一輛有專屬的限量編號名仕板，增添收藏價值。
這支要價近2萬元的手工打造吉村白鐵直通管，是這輛限量款的重點所在。
德國HARZ-RING 24耐冠軍 台灣第1人
台灣車手吳仲軒是TSR賽車協會創辦人，他與德國、義大利、日本選手，共組STAGE 6國際隊伍，於8月份參加挑戰德國HARZ-RING 24耐並拿下冠軍。
Address Z125吉村版限量25輛規格表
引擎：124cc. 4行程單缸噴射
最大馬力：11.4ps/7500rpm
最大扭力：1.2kgm/6000rpm
車身尺碼(單位mm)：長1748×寬638×高1028×軸距1235
制動系統：前碟後鼓
車重：92公斤
建議售價：8萬5800元
GSR125 MotoGP賽道版限量200輛規格表
引擎：124.1cc. 4行程單缸化油
最大馬力：未公布
最大扭力：未公布
車身尺碼(單位mm)：長1790×寬667×高1115×軸距1250
制動系統：前碟後鼓
車重：103公斤
建議售價：6萬1800元
現在預購GSR125 MotoGP版還送Team Rizla Suzuki背包與一年2萬元的失竊險，以及6次免費更換機油的服務喔。
多段式可調氮氣避震器也是特色，能提供優秀的道路反應。
前輪採用直徑200mm競速碟盤。
超大行李廂空間，可放入兩顆籃球。
MotoGP版還提供車手Loris Capirossi與Chris Vermeulen不同塗裝貼紙供選擇。
============================分隔線============================
台鈴應映台灣人的口味 推出了類似兩陽般尖尖台客車頭的Z版ADDRESS
雖然稍微降低了格調 但也吸引一部份族群的人注意並得以認識這台車的內在實力
如今也如同G版一樣的推出了吉村限量款 蛋反而認為Z版配吉村塗裝居然比G版好看!!
而且差不多的價錢 吉村Z版還配了目前市價5000元的鋁合金輪圈 真是超划算的
期待原廠就有提供這鋁圈的料號可供叫貨 價錢應該會比目前售價合理許多
而有人說GSR的GP版也在玩兩陽的百變手法 但這塗裝可是有根據得多了
至少是來自同廠牌贊助的GP車隊 而不是像兩陽一樣弄得花路路就叫賽車塗裝
提外話：每次看到其他廠牌在車頭斜板上貼個"隼"字就不禁令人發噱阿XD~~~
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