台北．小．巨．蛋

入手這組惡搞手工廠二代腳踏後移其實已經有好一段時間了，收在松果庫中至少超過了一年以上的時間．2014年的第一天，趁著好天氣洗完車心血來潮就拿出來裝上．

腳踏後移對於ADDRESS來說是必改的重點項目之一，原廠設計的位置很容易讓騎士的小腿後座的被後座的鞋子頂到，且在過彎時，後座的鞋子也很容易磨到地面．再來就是原廠設計的腳踏需要用手撥出，使用時略嫌麻煩了一點（關於之前一代的腳踏後移詳細介紹請點選這裡）

其實一代的惡搞後移就已經很好用了，當初大概只是為了滿足好奇心才收了二代，在原本也還沒壞的情況下，才會拖了這麼久都還沒裝．和一代相比，可以看到後移量更多，LOGO也更大了．

後移量約比一代多了兩公分，可以完全把原廠腳踏預留的空位給填滿．

二代的背面有縷空結構，固定飛旋踏板的螺絲也由螺帽對鎖改成直接攻牙，外型上看起來更加精緻（雖然安裝完成後平時是看不到這面的），也減少了因為長度增加所帶來的重量．

一代含螺絲單邊重量實秤值為350g整．

二代惡搞後移在長度增加的情況下，重量居然只比一代多了2g．

一代的惡搞後移有個小缺點在之前的開箱也提過，就是踏板收起來與車殼過近，感覺容易造成刮痕．

這次因為後移量增加了，所以腳踏收起來與車殼的距離看起來比較恰當，雖然用力往內踢還是會頂到．

其實使用了一代的惡搞手工場腳踏後移，還是偶而會發生後座鞋子頂到駕駛小腿肚的狀況，二代後移量更多就是為了解決這個問題．對於腿不長的後座來說，置腳位置也是更加的舒適．另外將原廠腳踏預留的位置補滿，看起來完整度也比較高．如果真還要說甚麼問題的話，大概一樣是LOGO的設計質感不足(近期的新產品則是把狗狗圖案拿掉了)，以及維持一貫高檔次的價格吧！

產品價格15%：★★★
包裝設計10%：★★★
產品性能40%：★★★★★
外觀質感30%：★★★★★
勸敗程度  5%：★★★★★

總評：90分