台北．小．巨．蛋

上個禮拜已經先來武嶺練習過了　了解這邊的天氣狀況　就算是晴天也會冷
回來之後不忘向隊員以及一些經常在用ＭＳＮ聊天的車友提醒　禦寒衣物千萬要記得帶
加上回來之後全台天氣不穩定　又適逢季節交替之際　陰雨綿綿的狀況讓人擔心
前一天在飯店整理比賽裝備的時候　甚至將防水防風鞋套也列入其中之一　事實證明這是正確的決定

經過了一夜好眠　４點半就被ｍｏｒｎｉｎｇ　ｃａｌｌ給從床上挖了起來
盥洗後開始將昨天準備的土司及麵包往肚子裡面塞　還不忘喀了一根香蕉　執行身體輕量化的作業之後　
開始將裝備一樣一樣的穿在身上：腿套　車褲　心跳帶　短袖車衣　長袖車衣　車鞋　鞋套　安全帽　風鏡
考量到沒有時間在車上穿風衣　而且不希望增加多餘的重量　因此用一個小袋子裝著放在隊車上
此時已經是５點４０分　趕緊從飯店出發前往地理中心碑和陳盛宏碰頭
上次的太平山之役　他就承諾說要借蛋ｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔ輪組來比武嶺
果真實現承諾　不過代價是若沒拿第一名　就得幫全隊洗車　令蛋是既興奮又緊張
在一陣混亂之後找到了Ｍ２０組的出發位置　由於同一梯次出發的人數不多　順利的取得竿位
一出發便和ＫＩＮＡＮ的簡雯龍以及另一名小將形成三人領騎的局勢　雖然後方也黏了不少選手
不過三個人都很有默契的不讓其他人來帶頭　還適時提高強度　企圖將一些實力參差不齊的選手甩開
一路勢如破竹　不斷超越第一梯次出發的選手　有時候還得發聲請前面的選手讓道以免發生追撞
此時蛋雖然還不感到吃力　但心跳已經到達１７５左右　發現ＫＩＮＡＮ的選手都踩很重的齒輪比
攻擊時甚至還用到飛輪的最小齒　不禁令人懷疑他們此行是否只單純的當做練習

好不容易終於開始爬坡　為了保留後續的體力　蛋將心跳控制在１７０左右
簡雯龍持續加速　和蛋拉開了一段大約１００公尺的距離　幸好仍在視線範圍之內
在一個大彎道追過一名身穿ＦＳＡ車衣的老外之後　第一梯次的選手就此完封　前後方除了簡之外　看不到任何的選手
經過霧社的平路段時開始加速追趕　終於和他呈現平行的狀態　兩個人又很有默契的開始合作
維持一定的速度　並且在帶頭時用手勢提醒前方的道路狀況　不過也在這個時候　天空開始下起雨來
蛋將敞開的上衣拉鍊稍微拉上　但只穿短袖短褲的簡雯龍似乎已經出現體力衰退的跡象
終於　在清境過後沒多久　在前方已經帶了一段路的蛋　發現他已經落後一段距離
剛好此時山路變得更為蜿蜒　趕緊趁機加速逃離他的視力範圍
因為衝刺能力較差的蛋　萬一就這樣和他同時進終點　一定是處於挨打的狀態
不過領導車也不知道跑到哪裡去了　只剩下一台摩托車扛著攝影機跟著蛋　也許是去顧清境組的選手了吧～
雖然少了來自對手的壓力　但還是不敢掉以輕心　心跳仍然維持在１７０～１７５之間
不斷增強的風雨　以及能見度只有１０公尺的狀態下　再加上一個又一個的陡坡　還有因為海拔高度帶來的不適感
讓原本還在想該用什麼姿勢進終點的蛋　開始萌生牽車的念頭　不過哥輪布隊衣加諸在身上的責任　不允許蛋這麼做
好不容易看到昆陽停車場　坡度也在此開始變緩　可是倒數距離的牌子之間仍是如此遙不可及的感覺
和去年不一樣　糟糕的天氣使得路旁缺少鼓舞士氣的觀眾　偷昏眼花的蛋甚至還出現後方選手追趕上來的幻影
終於看到５００公尺的牌子　稍微起身加速了一下　終點線前負責報號碼的工作人員的聲音有如天賴
蛋知道終於解脫了　結束了風雨交加的台灣最高公路　山頂沒有熱烈鼓掌的觀眾群　加上風大到快把人吹到山下
所以蛋沒做出什麼帥氣的終點姿勢　一心只想著趕緊找地方避風躲雨
愛Ｖ車隊的遊覽車早已停在山頂的停車場　臉皮薄的蛋也管不了面子問題　向他們借了個位置休息
真是要感謝愛Ｖ的熱心車友　看蛋全身抖個不停　不僅給蛋倒了熱水　還有烈到不行的Ｖｏｄｋａ
不然蛋在等到隊車上到山頂之前　可能就已經先失溫了吧～～～

突破千人的武嶺之役　在天公不作美的狀態下　仍然有不少人堅持到底
其中大多不是像我們這種一上車就得拼死拼活的選手　卻依舊能完成如此鐵騎
蛋想　這些人才真正是令人佩服的！！！