台北．小．巨．蛋

ADDRESS開坐墊的方式和大部分的速克達一樣是用鎖頭控制的　開啟過程中必會關閉電門
有時暖車到一半或是騎乘途中需要開坐墊的時候就會感到困擾　尤其開啟電門還要等FI燈號熄滅才能重新發動
為了避免等待的不悅　為了維護啟動馬達的壽命　貫徹愛與真實的敗家　於是這包東西就出現在桌上了

一般常見的改裝免熄火開坐墊有三種方式：電磁閥、馬達、延遲熄火
考量線路複雜性、改裝簡易性、復原便利性、故障可能性、可靠性、重量......等等
原廠接頭直上的電子式延遲熄火應該是最佳的選擇　雖然不如用按鈕開坐墊來得有FU
不過改裝的步驟最簡易　沒有任何的破壞性　線路簡單　也不會增加太多重量
利用延遲熄火的時間轉動鑰匙開啟坐墊　在時間內重新開啟電門就可達到免熄火開坐墊的目的


包裝精緻且簡單　內層還有夾鍊袋保護　真不愧是職業級的賣家


蛋所選擇的是可調時間型　另外還有固定3秒的款式　表面有熱縮膜做簡易防水
質感上看起來是家庭工廠所製造沒錯　不過這麼簡單又有趣的東西怎麼沒有廠商願意生產?

迷之音：為何機車的改裝品都要來個"競技版"啥碗糕的　有比賽車會裝這東西嗎XD


因為時間可調　附上解除開關避免當延遲熄火時間較長　造成加油時的困擾

迷之音：又不是渦輪車　延遲熄火這麼久要幹麻???


包裝附上一張全彩列印的說明書　加分　不過調整時間旋鈕的方向標相反了　分數扣回來
實際測試的結果應該是逆時鐘轉的時間較短　順時鐘轉的時間較長


接頭接上後　用束帶五花大綁固定在骨架上面　接地線鎖在喇叭螺絲上就大功告成了

因為蛋並不打算把時間調很長　所以解除開關索性就不裝了　不然還要另外挖洞
選購可調時間型純粹是覺得3秒好像有點長　想試試2秒或1秒看看夠不夠
結果最短也只能調到2秒　雖然有點無言的感覺　但實際使用上也是相當剛好了

えりちゃん得到免熄火開坐墊的能力後整個就很開心　終於可以先發動再開始悠閒的戴上安全帽了
突然想到有什麼東西放在車箱必須拿出來也不會覺得不悅　可以持續維持熱車狀態
減少了啟動馬達使用的機率　自然大大的延長了這部份的壽命　相當實用

不過打開電門後似乎要延遲半秒才會開始通電　習慣後目前沒有另外的不悅產生

產品價格15%：㊣㊣㊣㊣㊣
包裝設計10%：㊣㊣㊣㊣
產品性能40%：㊣㊣㊣㊣
外觀質感30%：㊣㊣㊣
勸敗程度  5%：㊣㊣㊣㊣㊣

總評：78分