對蛋來說，路只有四種：直的、彎的、平的、有坡度的，除此之外只要是柏油鋪的看起來都差不多，因此跑遠途或到不熟析的地方時勢必須要一台GPS。關於電源的部份很早之前就已經搞定了，就只差固定架遲遲一直沒有入手，因為市面上的GPS車架價格落差實在太大。對蛋的えり來說，最適合的固定位置只有在後照鏡的底座上，穩固好拆，又不至於在視覺上造成太大影響。爬文的結果似乎都指向來自美國的RAM Mounts，但是一整組弄起來要超過1.5k，而Y拍上可以找到一些不知名品牌的卻只要0.5k左右。在考量到擴充性、穩固性、外觀質感、拆裝方便度等等之後，還是LP捏著跑到內湖的總代理敗入了。
由產品的包裝看來，猜測是總代理進口後再自行包裝的，不過很奇怪的是為何成套購買才有優惠架，而同時加購的雲台座就只能照原價算。RAM Mounts的最大特色就是可依個人需求選擇零件，彼此之間皆是用萬向球連結而成。在固定座的部份，蛋選擇的是鋁合金製成的9mm孔徑固定座，雖然えり的後照鏡是8mm規格，但8mm孔徑固定座的體積較大，恐有卡到車殼的困擾，而實際鎖上時並沒有因為孔徑相差1mm而造成困擾。
在標準支臂的部分有三種長度可以選擇，然而對蛋來說15公分太長，6公分又太短，9.3公分的長度剛剛好。材質是鋁合金製成，旋鈕快拆部份為塑膠，單側彈簧是很聰明的設計：在釋放旋鈕時，有彈簧的一側會先行鬆開，如此一來便可直接將車架本體與支臂從固定座上移開，避免兩側同時張開造成手忙腳亂的現象。
其實RAM Mounts有針對各主流大廠的GPS推出各型號專用的背夾，但是如此一來，未來換機時勢必要再買一次。目前蛋因為使用率還沒有那麼高，還沒有敗一台屬於自己的GPS，等到有需要時才借老爸的機器來用。因此選擇的是萬用型的夾片式背夾，附有三種不同長度的夾片可依需求來組裝。
這組車架也是最多人選擇的款式，不過大家好像都是選擇使用中等長度的夾片，也許是安全上的考量，蛋偏偏覺得凸那麼長一段在機器上面不但會影響操作而且又不美觀。因此鎖上最短的夾片，長度超過機器本體不到1公分。蛋認為只要有超過一點就夠穩固了，也不會被干擾到觸控筆的操作以及螢幕的識別。
首先使用兩個8mm孔徑螺帽取代原廠後照鏡的長螺帽，將固定座鎖在兩者之間即可，螺帽的厚度盡量不要太厚，因為後照鏡的螺牙其實沒有那麼足夠。最下面的螺帽有點不好鎖是要特別注意的，不過蛋未來很有可能要將後照鏡更換成鎖六角螺絲的款式（仍在物色中），問題將能一次解決。
前面有提到蛋還加購了可固定相機或DV的雲台座，除了可作為行車紀錄用途之外，目的之一是拍攝儀表版，以便未來動力部份升級時能夠有個量化或是比較的依據。
雲台座本體為鋁合金，和相機接觸面沒有使用柔軟防滑材質是小小缺失。測試拍攝時真的是相當穩固，當鏡頭瞄準儀表版時根本看不出因為引擎運作的震動而有模糊現象。
經過了花東來回測試，這組車架的表現的確令人滿意，經過蘇花那種坑坑疤疤的摧殘依然不動如山。蛋並沒有另外再加任何固定帶，而回程卻在夜跑北宜無故發生了GPS落下的意外，幸好是掉在踏板上的背包內，看來機器本身還是用條繩子套在後照鏡上以防萬一比較保險。奇怪的是當時的路面狀況良好，也沒有壓到任何坑洞的情況下，卻發生這樣詭異的事件，難不成是一股無形的力量提醒蛋要放慢速度比較好？可當時蛋的時速都保持在60 km/h之內，應該不算太快才是阿......
產品價格15%：㊣㊣㊣
包裝設計10%：㊣㊣㊣
產品性能40%：㊣㊣㊣㊣㊣
外觀質感30%：㊣㊣㊣㊣㊣
勸敗程度 5%：㊣㊣㊣㊣
總評：89分
留言列表
汽車 (1)
