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其實蛋不是喜歡按喇叭的人,因為自己也不喜歡被叭,所以秉持著己所不欲勿施於人的精神;再來就是從以前騎的訊光到現在的ADDRESS的原廠喇叭聲音都小得可憐,與其發出那氣若游絲的蚊子聲,不如自己想辦法閃過那些活動路障。不過當後座有載人時就不是那麼方便利用急加速或急減速來閃避危險了,還是得適時的提醒其他車輛自己的存在,有考慮HELLA蝸牛喇叭,不過體積龐大還要費心思來塞,也還要外接一顆RELAY來控制實在有點麻煩,剛好看到GSR的車友提出直上舊勁戰喇叭的解決方案,系出同門的ADDRESS當然也來參考一下。
舊勁戰喇叭料號為5ML-H3371-00,為SAKURA公司出品,消耗電流2.5A,音量為108dB,各種重要資訊皆有標示,取得價格為150元。
相較之下ADDRESS原場喇叭就顯得標示不明。
和ADDRESS喇叭相比,舊勁戰的喇叭體積明顯大了一圈。
而電源接頭部分的規格是完全一樣的可以直上。
ADDRESS原廠喇叭的重量為125g。
舊勁戰原廠喇叭的重量為180g,足足重了55g,應該是來自本體共鳴箱尺寸以及內部線圈數量的不同。
因為舊勁戰喇叭所附的支架較寬,會去卡到螺栓左下角那個凸點,因此蛋墊了兩片鋁合金墊片來閃。
最後把螺帽鎖上,插頭接上就大功告成了,那條綠色的線是延遲熄火的接地線,黑色盒子是HID的relay。
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