台北．小．巨．蛋

其實有很多理由讓蛋換掉這組曲柄，光是老舊的四方軸規格又軟又不可靠這一點就很充分，另外還有175mm的長度對於哈比蛋來說迴轉很難順暢得起來，而且spider的部份已經有偏擺，外表更是因為累積了不少戰果而殘破不堪。


不過也有很多理由讓蛋繼續使用這組曲柄，最現實的莫過於看得上眼的款式都排不出預算來，而且這組曲柄搭配起來的重量比起現在的一體式大盤要來得輕，配色和品牌也都最能襯扥MCM-Team的核心靈魂之所在。


因此蛋再度找上了之前合作車架烤漆的店家，幫忙把這組曲柄的外觀翻新，並且加大品牌Logo，使其更有選手專用部品的味道。


就手上的資料來看，德國輕量部品tune的同規格產品的重量為380g，而同期的XTR曲柄重量為493g，此曲柄實秤重量為427g，比中間值略輕。


重新烤漆後的曲柄顯得精神多了，logo的部份也由水標變成直接烤漆在上面，蛋真的很喜歡這組曲柄CNC切削出來的剛直線條的造型，相較之下，現行的RACE FACE碳纖維曲柄就顯得娘砲許多。

不過175mm的長度踩起來感覺真的很怪，當初迴轉不是很好的時候還沒有感覺，現在就覺得頓頓的，如果這台車之後真的常常要騎甚至參賽的話，應該還是會考慮物色新目標。但目前RACE FACE所推出的產品之中，唯一一組符合紅色+CNC切削造型的款式是All Mountain用的，重的要命，而且台灣不好買，就看之後有沒有更適合的款式吧～

產品價格15%：★★★★★
包裝設計10%：★★★
產品性能40%：★★★
外觀質感30%：★★★★★
勸敗程度  5%：★★★

總 評：78分