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當時去買座管束的時候原本就要順便買了,可是總經銷那裡居然剛好沒貨,所幸店家說可以幫忙用寄的,而且不再額外收取費用,還另外送了兩組V夾孔的鋁合金螺絲(無牌非RIDEA出產)給蛋回來測試規格。這下才知到原來V夾孔螺絲有分8mm和10mm的。

上次抱怨過拿到的座管束沒有包裝,這次有進步,以這種小零件來說像這樣用透明盒子包裝是OK還不錯的,字樣的排列也頗有設計感。可惜內部用塑膠袋密封是敗筆之處,如果能用硬泡棉挖孔嵌入那樣才能營造出高級品的氛圍。


RIDEA的齒盤螺絲最大的特色就是在螺母的外圈有鋸齒狀的設計,可以自動咬合齒片,不需用額外的工具固定,即可直接將螺絲鎖緊,也是因為這設計讓蛋注意到這家新品牌。


原本使用的是FSA的鋼質螺絲,其實蛋平常是不太注重這種細節的零件的(迷之音:那機車上的鈦螺絲是...),但既然齒盤都整個拆開重烤漆了,就順便美化以及輕量一下。


FSA鋼質螺絲的實測重量為25g,而且用了這麼久,看起來已經髒髒黑黑醜醜的。


RIDEA鋁合金齒盤螺絲5組合重實測值為10g,減去了15g,剛好60%的重量。


以往在拆齒片時最困擾的就是螺母會跟著轉,一般常見的SHIMANO特工用起來很不順手,還要先轉到一個方便施力的角度。目前市面上雖然有賣狀似T桿的固定齒片螺母工具,但其實齒片又不是那麼常拆,特意買一隻好像有點浪費。因此像RIDEA這樣的設計真的很方便,只需要顧著轉螺絲就好,不會有不好出力的問題。

另外值得一提的是轉起來非常的扎實以及堅硬,工具並沒有在孔內留下任何傷痕,上面的7075字樣應該不是隨便打打的。陽極的發色也很漂亮,原本還在擔心紅色曲柄會不會不適合配上紅色螺絲的說,看來是多慮了。

產品價格15%:
包裝設計10%:
產品性能40%:
外觀質感30%:
勸敗程度  5%:

總 評:94

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