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和這顆頭碗一起順便買的HI-65已經用爽爽好一陣子了,卻等到現在才輪到她展露頭角的機會。不可思議的輕量化以及極為合理的售價在國外論壇引起熱烈討論,現在店裡也開始經銷MORTOP的產品了。

包裝上非常詳盡的寫上了規格,而一次性的包裝雖然可避免內部零件遺失,但也讓消費者無從在入手前拿出來把玩以及實秤一番。


HS-65與一般的頭碗在結構上並沒有太大的差異,不過整體的尺寸都小了一號。


原本所使用的FSA頭碗重量為127g,包含SYNTACE的上蓋以及鋼質螺絲。


而HS-65的實秤重量真的有如包裝上所標示的為66g,包含上蓋及螺絲,減輕了61g,也就是48%。


鎖小後的尺寸和車架頭管外圍切齊,看起來還蠻清爽的。安裝的過程非常輕鬆,PARK Tool頭碗專用工具噗滋一下就將頭碗逼入車架了,不知是因為老車架的耗損還是頭碗的公差問題,感覺似乎用手也能將頭碗逼入。

令人意外的意外的是滑順度相當優異,對於操控有加分的效果,遠勝於原本的頭碗以及公路車上的HI-65。強度部分無從得知,不過蛋認為7075的本體應該不會令人失望才是,就算真的不幸壞了,再買一顆HS-65的價錢也不會讓人有造成負擔的感覺。

很抱歉的是龍頭上生鏽的螺絲讓大家見笑了,正在積極尋找符合規格的鈦螺絲中,但也有考慮直接將龍頭換成符合主流規格的31.8mm,看上眼的是3T的ARX-TEAM Stem 80mm -17度,可是就必須連把手一起換掉了,而且也稍微重些。墊片也在找小於3mm的厚度,因為隨著前叉行程增高的龍頭讓人很不習慣,用薄一點的墊片還可以趁機再把前叉頭管鋸掉一些以減輕重量。


產品價格15%:
包裝設計10%:
產品性能40%:
外觀質感30%:
勸敗程度  5%:

總評:98





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