台北．小．巨．蛋

這次拖了很久才去換胎，中央的破水線幾乎都不見了，因為真的很猶豫，不知道接下來要換哪條胎好。考慮的清單主要包括TH558 Pro II以及SL26，兩者在網路上的評價兩極，而前者在習慣換胎的店家沒有賣，後者除了價錢稍嫌過高，胎紋也是越看越不喜歡。可是約定要去跑北宜的期限在即所以不換不行，最後抱持著＂現在的騎車風格和傳動配置與兩年前不同，也許會有新感受＂的想法選擇了曾經使用過，且當初並沒有給予極高評價的TT92。

這條B01所使用的里程數為5691km，中央的花紋還有一點點，如果是習慣看到出紗才願意換胎的車友也許可以破6000km，對蛋來說大約比TT92和6039多耐用了1300km，還算不錯。當初是衝著B01的重量極輕這點而選擇她，而加速的表現的確也沒令人失望，減輕了約400g的重量真的很明顯。胎型偏尖所以傾倒和換位很靈活，熱胎速度也算快，大概10分鐘就可以讓人感到信心程度的不同；還沒熱開在過彎時會有稍微偏移的感覺，有點類似6039。胎壁支撐力的部份並沒有因為極輕的重量而像ML50一樣容易軟腳，也許和TT92不相上下。而雨天的表現雖然不敵ML50，但在目前所使用過的後胎當中也能名列第二。

對於橫向胎紋偏多的胎來說，翻胎是一定要的，B01也沒逃過這個劫數，因此到末期即始側邊胎紋還很深，但原本熱開後即可得到的安定感會稍嫌不夠用。可能因為胎型偏尖的緣故，遇到路面有左右高低落差時也會讓車尾劇烈偏擺，這點讓人很討厭。但除此之外，B01大概是蛋目前為止最喜歡的一條後胎，不僅晴雨抓地力有中上表現，耐用度也可令人接受，價錢又低，真不愧在日本有最強街胎的稱號。不知為何在台灣卻不受青睞，貿易商引進一次之後即不見後續動作，否則這次換胎也許還會繼續使用B01也說不定。


產品價格15%：★★★★★
包裝設計10%：★★★★
產品性能40%：★★★★★
外觀質感30%：★★★★
勸敗程度  5%：★★★★

總評：91分