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雖然說原本的頭碗只有嚴重生鏽，轉起來的順暢度還算OK，但既然要當新車來組，這個不是很貴的小零件當然要換掉。蛋已經敗過兩顆MORTOP的頭碗，看上的就是他的超輕重量以及獨特設計，想當初店裡會引進這產品也算是蛋牽線的，MORTOP實在應該頒個獎才對。
和一般的全隱藏頭碗相比，IS5沒有特別省去什麼零件，似乎也沒有偷培林的尺寸。
實測56g的重量，略比官方宣稱的52g重了4g，而一般全隱藏頭碗的重量約為70g左右。
蛋目前所用過的龍頭迫緊器當中，就屬捷安特出的這款最可靠，可以確實迫緊，以及避免碳纖頭管遭到龍頭鎖緊力道的破壞。
只是25g的重量就稍嫌重了點，不過安全性是更重要的。
實際上在安裝這顆頭碗時遇到一些困難，前叉和上蓋會磨到車架導致卡死，可能偷輕主要偷的是厚度的部份。最後是用土炮的方式解決，安裝原本舊的下墊片，以及在上蓋與上墊片之間放入一個厚度剛好的頭碗墊圈。
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