台北．小．巨．蛋

之前超可愛小學妹因為被惡劣店家推銷錯誤尺寸的車架，導致換到最後配了一顆長度只有5cm的下坡車龍頭，整車的比例也因此看起來很奇怪。


新車架的上管長度比舊車架還要短了2.5cm，因此龍頭的長度就在7公分與8公分之間猶豫不決。

8公分的選擇很多，原本想幫她裝和蛋一樣的VIBE 7S，但又擔心舒適度的問題再度重現。而7公分的選擇就少得多了，看上一支UNO的6公分龍頭很漂亮也很便宜，但一直都沒有貨。

因為交車期限在即，因此決定先敗入ART ZS-06的7公分龍頭應急，反正價格也很便宜，等北鼻實際騎上路之後再決定是否要換到6公分的龍頭。


因為價格很便宜，因此就不太好意思在包裝上要求太多了，但至少可以在美工上花一點心思吧～

據店家表示，生產ART龍頭的工廠也有幫PRO代工，蛋對PRO龍頭的評價不錯，因此期待這支龍頭也能有程度以上的表現。


龍頭延伸部分的剖面非圓體而是八角型，前蓋螺絲的間距是上寬下窄，正面呈現梯形，和PRO的設計有部份概念類似。可見這支龍頭雖然很廉價，但是在RD方面有費過心思。


實測重量為127g，算是在合理的輕量範圍內，原本那隻下坡車龍頭可是重達214g的怪物。

裝在車上時小小抽了一下，剛性表現也還不錯，強烈推薦給預算不高又希望兼顧輕量與剛性的車友，當然，這是建立在你對外觀沒有太大要求的前提之下XD~