首先當然是要很感謝大手筆贊助我們哥輪布車隊菁英組選手NorthWave車鞋的常樂健康休閒公司，廠商的支持讓選手更能無顧慮的在賽場上衝刺，再次感謝。據廠商表示，新款的NW車鞋最大的特點就是寬大的楦形，對於腳掌普偏較歐美人種寬大的亞洲人來說，多了一項選擇無疑是最大的福音。
蛋所拿到的這雙AERLITE 3屬於NW公路車鞋中的第二級，紅白黑的配色與隊車相當速配，相當具有殺氣，也較符合台灣市場的口味，而放眼望去此配色已經有相當多選手使用，所以蛋認為如果能夠拿到與哥輪布代表色相互輝映的藍色款的話，反而能在賽場上更加引人注目。
和一級的AERLITE S.B.S.相比，鞋底雖然同樣為碳纖維，但一個為五層一個為三層，理論上越多層的剛性當然也會越好，根據官網上的描述來看其厚度是一樣的。
NW的公路車鞋底一共有五種等級：
ST 10:4 - 五層碳纖維，剛性最好，厚度最薄。
ST 8:4 - 三層碳纖維，厚度與ST 10:4相同。
ST 7:5 - 碳纖維混玻璃纖維材質。
ST 5:6 - 玻璃纖維混尼龍，再加入碳纖維粉做成型。
ST 4:6 - 玻璃纖維混尼龍，強調其舒適性
更特別的是AERLITE 3還採用了經過防水處裡的木質中底，能夠讓讓鞋底與腳掌更為密合，傳導更完整的力量。同時，也能抑制腳底因為震動摩擦所產生的熱量。
側邊碩大的透氣網，宣告了NW的設計對於透氣的決心。
包覆整個腳踝的H型硬質結構，配上誇張深度的heel-cup，包覆性相當不錯，媲美可熱塑的SHIMANO。
鞋尖處也有大大的透氣網，甚至連鞋底前方都有一個進氣孔，所有的熱空氣都將透過鞋底中段的兩個排氣孔散出。
鞋跟內襯的材質和SHIMANO類似，都能提供較大的磨擦力以穩定腳踝。
單隻腳的重量為307g，算起來其實不是特別輕量。
NW也另外提供了另外選購的鞋墊，可根據三種不同的足弓高低選擇適合自己的產品，目的是平均分散足底壓力，避免壓力集中造成血液不流通以及痠麻等現象，也可更忠實的傳導踩踏力量以增進運動表現。
經過測量，蛋的腳型屬於正常的足弓，因此選用藍色的A鞋墊。
鞋尖處預留了可供剪裁修正的空間，像這塊鞋墊就適用於40~41號的鞋子。
實際在使用時，可以感受到足弓處被扎實的填滿，踩踏輸出提升的效果應該相當不錯。
另外特別要注意的是，NW的EURO Size比起其他絕大部分的品牌要大了一號左右，以蛋為例，之前都是穿41號的車鞋，唯有NW卻是穿40號的，有興趣選購的車友不可不慎。
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