ADDRESS V125G無庸置疑的是10吋胎速克達的傾角之王　不過左側掛時總是不能放心
原因就出在這塊突出的機油濾心蓋　遇到路面不平或是山路落差時　很有機會比中柱更早磨到
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從日月潭回台北的路上　Scott提出了這禮拜要騎一次雙北的想法
自從上次騎回來後就對這條路線念念不忘　當然是很爽快的答應了

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即使是看到實品　仍然是那麼的感覺令人貢鼎　就算11速又如何
但畢竟是自由車零件的龍頭之一　無論你喜不喜歡　上市後想不碰到都難
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今天的工作是前兩天加起來的量　卻要比昨天更早一個小時起床　因為重頭戲即將上場
蛋在早餐中提議說騎車跟在後面收尾應要有兩人比較妥當且有效率且被採納
原本打的是自己想騎車的如意算盤　卻指定Scott和法克男孩　難道天將降大任於蛋也?
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今天超級早就要起床　因為要在8點開賽前就將沿線管制用的交通錐擺設完畢
昨晚在分配工作的時候　法克男孩以迅雷不及掩耳的速度接下騎車跟在後面收尾的工作
可憐蛋和Scott只好冒著生命危險坐在貨車的尾巴吸著不斷回流的柴油廢氣
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工人們從貨車上卸下一塊塊的白鐵製零件　天氣仍然和昨天一樣是艷陽高照
首先將已寫上編號的零件加以分類擺放　再組合成各種大小不一的方塊

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早上起來第一件事就是先登入選課系統佔位置　每25分中就更新一次以免被踢出去
小QQ先開車載同樣要出遠門的家人去撘車　順便將大家的行李拿去寄放

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原本想先從台北騎到小QQ家借住一晚　明天再從新竹和大家一起出發的
不過考量到要背著四天份的行李騎7.80公里　和Scott參雄之後還是決定搭車前往
7月1號台鐵的新規定正式上路　算一算搭自強號+腳踏車的票價和高鐵差不多
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下午一點多的飛機飛回台灣　記錯登機時間　飛機都快起飛了大家還在悠閒的吃午餐
幸好登機門不是太遠　但還是跑得心驚膽跳的　幸好沒有耽誤時間被其他乘客瞪
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沒想到比賽8點就要開始　和台灣一樣早到靠北　5點半心不甘情不願的起床吃早餐
7點換好裝在飯店樓下跟著負責開道的警察到比賽會場　整個就還是尚未清醒的狀態
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