這次敗入油標卡尺　其實沒有做太多的survey　僅僅用MSN密了某機械加工大魔王就跑去敗了
大魔王丟出Mitutoyo和TESA兩大品牌　連帶要去哪邊買都告知了　某小魔王的部落格也推這兩牌
(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(6) 人氣()

▲top

即使是經驗再老道的師傅　也不能保證每一次鎖的螺絲都在最適當的扭力範圍內
尤其越高級的單車零件考量到輕量化、強度、剛性、惡劣情況操作　容錯的範圍更小
(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣()

▲top
為了針對即將來到的武嶺之役　蛋又開始了在陽明山上上下下的生活
今天原本預計從行義路接巴拉卡　下到北新莊後再折返接陽金　然後原路回家
天氣是多麼的晴朗　腿部肌肉的狀態也不錯　看來今天強度可以拉的很高
(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()

▲top
拉筋拉太少　放鬆做不夠　按摩懶得按　腿部肌肉過於緊繃的症頭在今年是大爆發
年中過後幾場比賽都是靠止痛藥撐過來的　終於在光頭殺手的提醒下驚覺自己該調養了
決定休息一陣子讓肌肉有和緩的空間　同時配合治療和復健　以及瘋狂的按摩拉筋
(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()

▲top

注意這支避震已經很久了　礙於經費不斷意外挪用的關係　直到現在才入手
會對她有興趣　50%是因為全黑且有質感的外觀　且週遭的AV車友似乎沒人使用
(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(18) 人氣()

▲top

從一些前輩口中了解到傳動熱衰竭對性能確實是有影響的　因此一直想針對這部份做改善
蛋認為若拿掉整個塑膠外蓋的部分不是很好看　且會失去傳動箱進氣口的過濾功能
(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(15) 人氣()

▲top

坐上表哥的機車到捷運站　在途中的永和豆漿買早餐　步調果然有南部悠閒的FU
熟悉路線之後動作快了許多　但還是不懂為啥那麼長的車站　車子卻只有短短幾節
搭乘捷運上下班的人還算不少　也許等橘線通車之後還會更多人吧~~~

(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

▲top

雖然沒有帶車下來　仍一如往常的在6點半鬧鐘響前起床　打開窗廉迎接今天的太陽
預估40分鐘內一定可以到達上課地點　那麼長的時間就拿講義出來複習好了
結果又莫名奇妙不小心睡著　直到8點才隱隱約約被表哥叫醒　慌慌張張的換裝準備出門

(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

▲top
高雄　一個小時36分的距離　途中僅在板橋及台中停靠　高速而平穩
7點從家裡出發到捷運站　9點半就到已經轉乘高雄捷運到達目的地
快到左營站時　高鐵從蛋以前實習的仁武廠區上方經過　回憶一幕幕印入眼簾
(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()

▲top

其實想換煞車來令已經好一陣子　因為看起來大概剩1mm而已　但很久沒時間出去跑也就一直懶得換
直到今天洗車時發現えりちゃん的來令鐵片有嚴重的生鏽　心一橫就直接往常去的店跑了
(繼續閱讀...)

蛋同學 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()

▲top
«1...293031 3233...52