えりちゃん的車箱看起來並不大 卻可扎扎實實的輕鬆放入一頂大帽體的全罩式安全帽
雖然如此 腦海中讓小えり背個GIVI箱的想法自從跨年的武嶺之行後就揮之不去

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ADDRESS開坐墊的方式和大部分的速克達一樣是用鎖頭控制的 開啟過程中必會關閉電門
有時暖車到一半或是騎乘途中需要開坐墊的時候就會感到困擾 尤其開啟電門還要等FI燈號熄滅才能重新發動

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其實更換這燈組最主要的目的就是省電 和全波一樣都是為了"可能"要升級的HID作準備
看過車友以原廠燈組換上LED的燈泡 效果不差 方向燈的發色卻不是很令人滿意

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ADDRESS美中不足的地方 除了煞車力道不足之外 電系貧弱的問題也蠻令人困擾的
畢竟是最便宜的噴射125速克達 發電方式是成本考量的單相半波

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動機:
1.小AV的踩發桿和中柱的距離真的是超近 稍不注意就會踩到

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ADDRESS和其他的車種比較 除了小巧靈活加速性強還有日本血統之外
許多人入手的最大原因還是在她那傲人的省油數據(63.3km/L)

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雨一直下不停很賭藍 感冒一直好不了很賭藍 頭痛整天吃不了東西更是賭藍
偏偏大過年的診所醫生都休息發紅包去了 只好到屈臣氏買新出的諾比舒冒

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SUZUKI大阿魯GSX-R1000是蛋的夢想車之一 進氣口內有鋁網

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課表安排的最後一天 蛋終於被病魔擊垮了

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來到了傳說中的明道大學 美侖美奐的校園 今天要在這裡摧殘大家的心臟和意志力
1.2公里一圈 柏油路面鋪裝平整 是理想的繞圈練習場地

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