台北．小．巨．蛋

蛋在之前組自己的隊車時就注意到這顆座管束，大膽挖空的造型相當特別，又有兩顆螺絲可加強鎖固力道。不過當時只有鈦色，感覺不是很撘，因此就做了其他選擇。這次剛好在店裡挖到一顆紅色的，於是就拿來裝在超可愛小學妹的新車上。

雖然蛋已經很久沒有買CD了，但幾個月前，原本釘在牆上放置CD的層板意外垮了下來，這下逼得蛋不得不為他們另外找個地方來安置。逛遍了特力屋、無印良品、生活工場，甚至是家樂福以及拍賣網，都沒有看到在外型以及尺寸符合需求的CD櫃，只好LP給他狠心掐下去用訂做的。

一般常見的粗座管大多為31.6mm或是30.9mm，經過測量，這隻CSK的座管內徑為罕見的31.8mm，原車主的做法是加上一個轉接套筒，改裝27.2的座管，可是這樣就不符合蛋心目中對於完整性的要求了。

如果說有預算的話，EASTON EC90應該會是首選，又輕又好看，很多大廠的成車也直接配這支前叉，但怎麼算錢都不夠。剛好小黑那邊有一支二手的DEDA Black Magic 前叉要賣，不僅價錢經濟實惠，還可救地球做環保。

蛋真的很好奇像這樣的塗裝是要迎合哪個市場的口味，居然可以屹立不搖這麼多年，真是令人萬分敬佩。無論如何至少上面慘不忍睹的刮傷是不能見人的，於是送去之前曾經合作過的烤漆工作室來處裡。

自從蛋有記憶以來，這咖日本TELUX鐵力士掛鐘就一直服役至今了，算一算應該超過24年（真是令人不願意面對的數字），終於因為誤食鹼性電池而壽終正寢。其實直接換機蕊是最便宜的選擇，無論是QUARTZ還是SEIKO製品都不會太貴，大約3張孫中山可以解決，不過本體的電鍍層已經嚴重脫落，造型也非經典，還是直接換新的比較實在。

以往因為有老大的三間店在背後強力支援，蛋其實很少到其他店家走動。而在一次因緣際會下與魔術方塊這家店有接觸，網拍起家的他們庫存齊全，尤其是各式較低單價的細部零件，和老大的風格與引進的品牌有所不同，感覺還蠻有趣的。

好吧......其實這就只是一般市售配色的Edge 500而已，只是藍色與白色交疊而成的搭配，簡直就是為我們哥輪布量身打造，身為車隊一哥的蛋怎麼能不入手。Edge 705真的很好用，不過就是體積太大有礙觀瞻，尤其是裝在哈比蛋的90mm超短龍頭上。拿掉了導航這個對蛋來說如同雞肋的功能，Edge 500的體積總算與一般自行車馬錶相去不遠，至於螢幕是黑白還是彩色也不那麼重要了。

原本以為車隊比賽輪航翊RT038會被排除在UCI的輪組清單上，所以環台選拔前急急忙忙的和車隊大老們徵求大板輪，以免被協會刁難。剛好最近新引進的MADFIBER大受好評，詹董義不容辭的說要借蛋拿去比賽，而蛋一查才發現很可惜的因為MADBIBER才出來沒多久，尚未通過UCI認證，卻也意外發現航翊這家台灣廠商很爭氣的榜上有名。

蛋對於撰寫電子產品的開箱文實在是苦手(其實是因為懶)，所以請參考以下連結：
Garmin EDGE 705 使用心得 - 雙機共用篇