台北．小．巨．蛋

蛋對於車衣的要求，除了排汗通風舒適之外，更重視的是剪裁要fit，要有腰身看起來才PRO。但這麼競賽取向的穿著實在不適合出現在河濱公園閒晃，因此蛋在登山車上放鬆騎通常都是短褲搭一般排汗衫而已，可是沒有車衣口袋實在不方便，鑰匙和零件放在褲子口袋裡面，隨著大腿上升下降而摩擦的感覺不舒服。

自1997年強制機車騎士配戴安全帽以來，機車事故中頭部外傷的發生率減少了6成以上，可見一頂合格的安全帽對於肉包鐵車輛的重要性。

去年12月寄出的報名表，一直到寒假都已經結束的現在才接到PGO的通知，而且只有兩天可試乘，還要大老遠從台北跑到新莊服務站取車，思源路上的捷運站又還沒開通，又不可能忍心把我們家えりちゃん丟在陌生的環境，所以光是等超可愛小學妹下課一起去幫忙把車子騎回來就幾乎浪費了一天的時間。

關於橢圓角度不像ROTOR可調這點，RIDEA的說法是他們有特殊設計的橢率，讓齒盤的最大力量輸出峰值分布在騎士的最大出力區域，因此可以達到最佳輸出。

這支極光無影手的滑鼠雖然還屬堪用，但不到三個禮拜就要換一次電池讓人受不了、鼠腳與側邊包覆的橡膠早就磨完，上一頁的快捷鍵也有接觸不良的問題，趁著這次羅技優惠與太陽能鍵盤一起入手新滑鼠。

轉眼過去，這組一代極光無影手用了將近10年終於悄悄的結束了自己的生命，突然有一天就無法與電腦連結了。以現代的眼光來看，這組鍵盤的圓潤外型背離了當今科技潮流，質感也像是玩具一樣，但鍵盤上的字是一個也沒掉，品質讓人信賴。

如果蛋不是在騎車，就是坐在電腦的前面。

話說橢圓盤這個哏大概在20年幾前蛋剛出世的那個年代就已經被SHIMANO玩過，到了1999年之後又銷聲匿跡。直到最近，西班牙ROTOR的炒作又讓橢圓盤死灰復燃，市面上一下子出現了許多類似性質的產品，價格還相當不便宜，幸好也有台灣品牌推出這樣的產品，讓車友們可以用更親民的售價來嘗試特殊的踩踏感受。

首先先讓我們複習一下什麼叫做ITB症候群：http://www.rehcare.com.tw/txt/p35.htm