台北．小．巨．蛋

之前在分享腳踏板塞子的時候有提到想把嚴重白化的灰色踏板給換成黑色的，終於忍到受不了，請車行幫忙訂了全新的黑色踏板。

最近，決定不再在某個原點上打轉，然而要割捨掉這份情感還是讓蛋的心情陷入了某種程度的低迷，該是出門散散心的時候了，所以答應了阿平的邀約。今天的目標是騎車經由北宜到宜蘭的太平山翠峰湖走走，因為蛋去騎車大多是自己一個人獨跑，也想跟看看每次都說自己和車隊出去跑得有多緊繃且同樣是騎ADDRESS的阿平到底有多快。

之前提到，ADDRESS在安裝了RPM出的轉接套件並且搭配RPM的9爪10吋RS框後，其後輪還是沒有完全置中。為了一拜的完整性，車主決定再度動工，在某ZZ框Z版的車友推薦下來到了位於中和中山路上的某車行，首先第一件事就是拿出雷射校正儀來測量偏移量，其值大約為1公分有找。

其實蛋到現在對於RPM的這組9爪框都還是有怨念，直幅條設計不僅造型簡約且有實質上的輕量效果，從MOS推出ADDRESS專用鋁框後，就一直期待有一天RPM也能推出ADDRESS專用的鋁框。直到前一陣子，RPM推出了ADDRESS轉接RS鋁框的套件，蛋知道專屬鋁框的夢想已經不可能實現，在考慮價格、方便性與完整度之後，還是很沒創意的選擇了五爪框，而之前站上有在討論這組套件的置中問題，剛好某車友決定要捏這一條，於是蛋就抱著相機去記錄了。

剛好朋友託蛋幫忙賣這支ADDRESS專用吉村白鐵管，平常看改裝管的拍賣頁面都有一個遺憾，就是不知道裝上去之後的聲浪究竟是如何，所以蛋就以要錄製聲浪的理由，冠冕堂皇的將這隻管裝在エリ身上了。

＂運も実力＂源自於日本諺語＂運も実力のうち＂，翻成中文為＂運氣也是實力的一部分＂，意思不是說比賽時對手是靠運氣好才獲勝，而是勉勵自己當輸掉時也不要歸咎於是自己的運氣不好，帶有一點＂機會是給準備好的人＂的意味。

好吧~之前蛋在分享NCY浮動碟的時候質疑過升級卡鉗的必要性，而隨著騎乘的口味越來越重，即使碟盤、來令、油管都換過了，最終還是得走到換卡鉗這一步。其實在這之前還很猶豫說要不要再換其他廠牌的來令試試看，結果剛好得知spree大以吃不滿新換上的moto-master碟盤的理由，將前輪換成NCY鍛造框的同時順便把GALFER小幅卡換成B牌CNC對四的訊息，詢問割愛意願後以2500元含卡座的超殺價格成交。

一代的惡魔滾輪在哥倫布騎士團前仆後繼的攻擊之下已經慘遭摧毀，不過惡魔究竟是惡魔，很快的就又借屍還魂絕地重生了。這次不但強化了整體結構，更使用了超厚的實心不鏽鋼板打造而成，即使是在面對大支明的連續攻擊也沒有在怕的，不把騎士團的團員們操到吐絕不罷休。

相信蛋不是唯一一個看ADDRESS腳踏板上外露的螺絲孔不順眼的人，為什麼GSR的腳踏板螺絲孔都有塞子，而ADDRESS就要把醜醜的螺絲孔漏在外面？

雖然名稱為運動暨休閒產業展，可是現場簡直就是自行車展，而且展示的東西更貼近一般民眾，就連某知名Y拍單車零件零售商都有個攤位在展示。