台北．小．巨．蛋

終於，這台BW'S X在蛋的手上完成了1000km的訓車，距離還車期限還剩下半個月左右，也許今天是最後一次幫她換機油。身為五期環保車款，在油耗上的表現相信也是大家所關心的，訓車期因為機件尚未磨合完成，油耗的表現肯定沒有完成後漂亮，而且以BW'S X重達116kg的龐大身軀，是否真能符合當今節能減碳的訴求令人疑惑。不過令人驚喜的是，BW'S X在過了訓車期之後，在動力上的表現是越來越出色，這點讓原本覺得BW'S X只是一台看起來很酷、操控感很特別的一台車的蛋開始擔心，萬一以後再也騎不到那麼有趣的車該怎麼辦阿阿阿阿阿～～～

BW'S X的液晶儀表一直是外型曝光以來的焦點，結合G-Shock的造型概念給人粗曠耐操的印象；不過從前面看過去，儀表的下方視覺上看起來太空，外露的線組過長已經不是粗曠而是粗糙了；而之前在測試BW'S X液晶表準確度時也發現了因為角度太平，容易反射太陽光的缺點。在BW'S城市鐵男俱樂部看到有車友分享說使用舊款BW'S Fi的碼表座比起X版的更短，角度也更斜，照片上看起來相當不錯，可惜沒有分享改裝的過程，料號的部份也未加說明，因此蛋決定硬著頭皮試試看。照著網路上提供的地址跑到延平北路六段想直接向YAMAHA直營材料行購買，可是都跑到洲美快速道路底下的迴轉道繞一圈回來了也沒看到488號的門牌，只好改請家裡附近的材料行幫忙叫貨。原本以為這種東西可能會沒庫存，沒想到當天就拿到了，料號為5S9-H3519-00，蛋取得的價格為150元，包裝總共有三層，中間一層是泡棉，保護得還不錯。

向陽農場佔地18000坪，為北台灣最大的向日葵主題農場，農場是由一位畢業於國立屏東科技大學農園生產技術系的年輕人所成立，基於對園藝及土地的熱愛而成立向陽農場，主要從事向日葵切花生產。由於是端午節連續假日，雖然今天不是個艷陽高照的好天氣，向陽農場裡仍然人山人海，就連機車都不是很好停。

身為YAMAHA的旗艦車款之一，BW'S X許多細部質感都不錯，如配備鋁合金氮氣瓶後避震、原色拋光煞車拉桿、仿鋁合金髮絲紋碼表、雙色透氣皮座墊、金色烤漆輪圈等，不過那個用鐵絲凹一凹就想矇混過關的碼表線支架是怎麼回事？騙三歲小孩的嗎？？？人家拿來打對台的X-HOT使用的是鋁合金陽極處裡的耶～不過沒關係，對於這部份有怨念的車友不必去找貴松松又沒什麼特色的改裝支架，蛋來告訴你省錢小撇步。

已經有很多車友陸續發表關於BW'S X的油耗測試，而蛋認為在那之前還有一件更重要的事必須證實，那就是透過BW'S X這顆全新儀表所取得的數據，到底能不能信賴。有鑒於ADDRESS儀表灌水以製造漂亮油耗數據的傳聞甚囂塵上，因此蛋今天千里迢迢的翻過一座山來到了北海岸，為得就是拿BW'S X的儀表和GPS相比較，以了解究竟這顆帥氣的液晶表準確度如何？以及BW'S X到底可以跑多快？

蛋的BW'S X好不容易經驗值累積超過600km了，今天要做第四次的機油更換。也許有人會問說：奇怪，300km的第三次保養怎麼不見蛋的紀錄?很抱歉，因為300km保養時太匆忙了，沒有辦法拍照，而且主要因為也和100km的第二次保養內容並沒有太大的差異，因此就不另外分享。